Preguntas frecuentes

Estas preguntas frecuentes se irán actualizando a medida que se formulen más preguntas y se disponga de más respuestas.

Última actualización: 5/2/2023

En julio de 2022, 76 Devcorp propuso construir un estadio llamado 76 Place en las calles 10 y 11, desde Market hasta Cuthbert (la calle detrás de la estación Greyhound). Se calcula que costará 1.300 millones de dólares y tendrá capacidad para 18.500 personas. Muchas comunidades de los alrededores se oponen rotundamente. 

El solar propuesto para el estadio se encuentra en las calles 10 y 11, desde Market hasta Cuthbert (la calle situada detrás de la estación Greyhound). Actualmente, esta parcela está ocupada por una parte del Fashion District, antes Gallery, y Jefferson Station. Cuthbert es una calle que discurre directamente detrás de la estación Greyhound. El negocio de Chinatown, Huge Family Storese encuentra en Cuthbert.

Según el sitio web de 76 Place, los promotores tienen previsto iniciar la demolición del actual Fashion District en 2026 y terminar la construcción en 2031. De principio a fin, el proceso de construcción durará al menos 6 años.

El estadio propuesto cuenta con financiación privada de promotores inmobiliarios multimillonarios. Aunque no reciben financiación federal, están abiertos a recibir fondos municipales o estatales y heredarán la reducción fiscal del Distrito de la Moda. Al no recibir financiación federal, la ley federal no obliga a los promotores a realizar un estudio de impacto ambiental.

Los promotores del estadio están abiertos a recibir financiación estatal.

En la década de 1950, la autopista de Vine Street atravesó el barrio chino de Filadelfiaderribando casas, excavando un cementerio, destruyendo un huerto comunitario y casi derribando la iglesia y escuela católica Holy Redeemer, que era uno de los únicos espacios religiosos y comunitarios del barrio. Bajo el liderazgo de poderosos organizadores comunitariosChinatown consiguió solicitar un estudio de impacto ambiental y reducir el alcance de la construcción de la autopista. La autopista sigue siendo peligrosa para la comunidad.

Desde los años 50, el barrio de Chinatown ha luchado con éxito contra el desarrollo de una prisión federal, un casino y un estadio de béisbol. Desgraciadamente, el crecimiento del barrio se ha visto restringido debido a proyectos de desarrollo como el Centro de Convenciones y The Gallery (ahora conocido como The Fashion District).

Los estadios tienen una de las vidas útiles más cortas entre los tipos de edificios institucionales. Según la página de preguntas frecuentes del 76 Place, que responde a la pregunta "¿Por qué necesitan los 76ers un nuevo estadio?", los promotores admiten que los estadios sólo permanecen en servicio entre 30 y 40 años. En 2000, el Journal of Economic Perspectives publicó que la vida media de los estadios estadounidenses es de 31 años. Esto significa que el estadio sólo estará en servicio una generación.

Un estudio de impacto ambiental es un informe que identifica y evalúa cómo un proyecto propuesto puede afectar a la calidad del entorno humano. Su finalidad es garantizar que el proyecto propuesto no repercuta negativamente en el entorno circundante y que el propio emplazamiento inmobiliario no tenga efectos adversos para el medio ambiente o la salud de los usuarios finales. El alcance del estudio puede, y debe, incluir:

  • Impacto medioambiental
  • Salud
  • Vida comunitaria, cultura y relaciones sociales
  • Transporte, tráfico, aparcamiento y seguridad peatonal
  • Vivienda
  • Seguridad pública
  • Impacto económico

NO DEJES QUE LA DESGRACIA OCURRA EN LA OSCURIDAD

Esperamos que el Consejo vote este desastroso acuerdo fuera del comité muy pronto. Envía un correo electrónico a estos concejales y diles que VOTEN NO a este vergonzoso acuerdo: katherine.gilmore.richardson@phila.gov isaiah.thomas@phila.gov nina.ahmad@phila.gov rue.landau@phila.gov Estos miembros representan a toda la ciudad y no deberían permitir que nos vendan por 50 millones de dólares.